汽车车身控制系统软件开发平台及总线式车身控制系统 收藏 0

主要内容：　　1、建立一套规范、简洁、贴近自然语言的逻辑规则描述语言，用以对汽车车身控制系统各部件间连接关系、逻辑关系和动作特征进行描述。　　2、研制支撑车身控制系统设计开发、生产、测试和维护全生命周期的工具软件包，包括编译工具、仿真工具、调试工具、虚拟机、模块测试工具、整车测试工具和远程维护工具。编译工具将逻辑规则描述语言转换成代码文件；仿真和调试工具对文件进行仿真、调试和排错；虚拟机用来解释代码文件，实现系统功能；模块测试工具为电控模块生产企业搭建模块测试台；整车测试工具用于整车生产厂在整车装配线上对装配好的车身控制系统进行检查；远程维护工具用于特约维护站对系统进行远程维护。　　3、在开发平台上开发支持CAN/LIN总线的车身控制系统。通过LIN总线实现了开关类负载信号的传输，通过CAN总线使得车身系统具备了与ABS及发送机等系统通信的能力。　　特点：　　1、系统覆盖面广：面向设计、生产和维护全过程。　　2、使用便捷：汽车领域工程师只需使用类似自然语言的规则描述语言对控制对象的因果关系进行描述，即可自动生成控制软件。　　3、配置灵活：配置库和规则库均可方便升级和更新，可适用不同目标系统要求。　　4、移植方便：支持多种总线协议，采用嵌入式实时操作系统，可方便地移植到不同MCU上。　　知识产权授权情况： 　　研究成果共申请并获得各类知识产权授权7项。包括发明专利2项、实用新型2项和软件著作权3项。　　应用推广情况：　　本项目成果已在埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司运行近3年时间，系统运行稳定，提高了该公司的产品设计效率，缩短了产品上市时间。　　经济及社会效益：　　累计新增销售收入6000余万元，利润近2000万元，税收350万元。本项目的顺利实施及产业化显著提高了我国汽车电子研发能力，提升汽车电子的配套能力，改变目前国内汽车电子产品基本依赖外国公司的现状，提高整车技术含量，促进整车厂提高核心竞争力，扩大市场份额。